Nowe modele Mazdy — dane techniczne, silniki, ceny

Mazda to japoński producent samochodów osobowych, który wyróżnia się na tle nie tylko rodzimej, ale też europejskiej konkurencji. Od lat ta firma podąża swoją, bardziej konserwatywną ścieżką i rezygnuje z inwestowania np. w downsizing. Co obecnie ma do zaoferowania ten producent i jakie modele Mazd są nowe?

Nowe modele Mazdy — jakie auta wprowadzono ostatnio?

W ciągu ostatnich trzech lat Mazda zaprezentowała tylko dwa zupełnie nowe modele. Nie jest to jednak przejaw zbytnego przywiązania do tego, co już za nami. Gama samochodów tego producenta jest po prostu bardzo kompletna. W 2020 roku swój debiut miał pierwszy w historii Mazdy elektryk, czyli Mazda MX-30. Jest to auto zbudowane na podstawie Mazdy CX-30, które korzysta z jednostki elektrycznej.

Najnowsza premiera miała jednak miejsce w 2022 roku. Wtedy Mazda zdecydowała się powiększyć swoją ofertę o sporego SUVa z segmentu D. Mowa tu o Mazdzie CX-60, która trafiła do sprzedaży między innymi na europejskich rynkach. Co ciekawe, jest to pierwszy w historii model tego producenta, który wyposażono w jednostkę hybrydową typu plug-in. Ponadto Mazda CX-60 to kolejny pokaz tego, że japońska marka wyraźnie aspiruje do segmentu premium.

Nowe modele Mazdy — dane techniczne, silniki

Z racji na to, że Mazda MX-30 ma już trzy lata, warto skupić się na najnowszym dodatku do gamy modelowej. Mowa oczywiście o samochodzie, jakim jest Mazda CX-60. Jest to naprawdę spory SUV klasy średniej, którego długość wynosi 4745 mm przy rozstawie osi rzędu 2870 mm. Szerokość to 1890 mm, a wysokość w zależności od wersji sięga od 1670 do 1680 milimetrów. Masa własna może wynosić od 1680 do 2147 kilogramów.

Pod względem silników, Mazda swoim klientom proponuje dwie różne jednostki napędowe. Opcja w teorii mniej ekologiczna to jednostka 3.3 e-Skyactiv D MHEV. Ten spory diesel to tak zwana miękka hybryda. Może on generować 200 koni mechanicznych lub 254 KM. W mocniejszej konfiguracji auto posiada też napęd na cztery koła.

Najważniejsza jednostka napędowa, która zadebiutowała wraz z premierą Mazdy CX-60 to jednak silnik 2.5 e-Skyactiv. Jest to pierwsza w historii marki hybryda typu plug-in. Sercem tego układu hybrydowego jest benzynowy silnik o pojemności 2.5 litra, który generuje 192 konie mechaniczne. Wspomaga go 136-konna jednostka elektryczna. Razem oba silniki zapewniają 328 koni mechanicznych i aż 500 niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego.

Nowe modele Mazdy — ceny

Oczywiście takie parametry i jednostki napędowe oznaczają, że samochód nie jest tani. Najtańsza wersja Mazdy C-60 wyceniana jest na 204 900 złotych. Mowa tu o odmianie z 200-konnym dieslem. Kolejne wersje wyposażenia dla tego silnika kosztują 214 900, 233 900, lub 241 900 złotych. Znacznie droższa jest oczywiście wersja 254-konna. W tym wypadku podstawowy pakiet Prime-Line nie jest dostępny. Wersje wyposażenia zaczynają się od Exclusive-Line i są dokładnie o 20 tysięcy złotych droższe. Dlatego kosztują kolejno 234 90, 253 900 lub 261 900 złotych.

Najwięcej zapłacą osoby, które chcą pod maską mieć hybrydę plug-in. W tym wypadku dostępne są wszystkie cztery wersje wyposażenia, a najtańsza z nich kosztuje 241 900 złotych. Za 251 900 złotych można mieć Mazdę CX-60 PHEV w wersji Exlclusive-Line. Odmiana Homura kosztuje 270 800 zł, a najdroższa Takumi ma przy sobie cenę w wysokości 278 800 złotych.

Mazda — pełna gama modelowa

Mazda CX-60 to oczywiście jeden z wielu pojazdów oferowanych przez tę markę. Jakie inne auta Mazda posiada w swojej gamie modelowej? Jeśli chodzi o SUVy najmniejsza jest Mazda CX-30. Ten model to kompaktowy crossover. Oprócz tego dostępny jest średni SUV w postaci Mazdy CX-5. Wśród “klasycznych” typów nadwozia dostępne są trzy modele. Mowa tu kolejno o Mazdzie 2, Mazdzie 3 oraz Mazdzie 6. Pierwsze auto to miejski hatchback, drugie to kompakt dostępny jako hatchback lub kombi, a Mazda 6 to sedan lub kombi klasy średniej. Przeglądając samochody używane można też zwrócić uwagę na SUVy, które wycofano w ostatnich latach. Mowa tu np. o Mazdzie CX-3.